ტენდერი

ანაკლიის საზღვაო ნავსადგურის დირექტორი: კონტრაქტორ კომპანიასთან მოლაპარაკებით შევძელით ანაკლიის პროექტის ბიუჯეტის ოპტიმიზება დაახლოებით 52 მილიონი დოლარით, თუმცა ხარისხი საერთაშორისო საზღვაო პრაქტიკასთან შესაბამისი იქნება

„ანაკლიის ღრმაწყლოვანი ნავსადგურის განვითარების ერთ-ერთ მნიშვნელოვან კომპონენტს წარმოადგენს საზღვაო ინფრასტრუქტურის განვითარება, რომელსაც სახელმწიფო ახორციელებს. პროექტი შედგებოდა ორი ეტაპისგან - მობილიზაცია/პროექტირება და სამშენებლო სამუშაობის წარმოება, მობილიზაცია/პროექტირება დასრულებულია და შესაბამისად სამუშაოები გადავიდა აქტიურ რეჟიმში“ - ამის შესახებ შპს „ანაკლიის საზღვაო ნავსადგურის“ დირექტორმა, ზურაბ სიჭინავამ განაცხადა, რომელმაც ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრს ანაკლიის პორტში მიმდინარე სამუშაოები გააცნო.როგორც ზურაბ სიჭინავამ აღნიშნა, ხაზგასასმელია, რომ სახელმწიფომ კონტრაქტორ კომპანიასთან ეფექტიანი მოლაპარაკებით შეძლო პროექტის ბიუჯეტის ოპტიმიზაცია დაახლოებით 52 მილიონი აშშ დოლარით.„საერთაშორისო ტენდერის გზით შერჩეული ბელგიური კომპანია Jan De Nul N.V. ევროპული ბაზრის „დიდი ოთხეულის“ წევრია, რაც ხარისხისა და გარანტიის მნიშვნელოვან საფუძველს წარმოადგენს. ჩვენ მოლაპარაკება ვაწარმოეთ კონტრაქტორთან და შევძელით ბიუჯეტის ოპტიმიზება დაახლოებით 52 მილიონი დოლარით, თუმცა, პროექტის პარამეტრებს ცვლილება არ შეხებია, ხარისხი საერთაშორისო საზღვაო პრაქტიკასთან შესაბამისი იქნება. ეს არის ნათელი მაგალითი, თუ როგორ არის შესაძლებელი მაღალი ხარისხის და სტანდარტის მიღება ბიუჯეტის ეფექტიანი გამოყენებით", - აღნიშნა ზურაბ სიჭინავამ.

პოლიტიკა • 1777980292

შალვა პაპუაშვილი: ჩვენთვის მნიშვნელოვანი არის, რომ ანაკლიის პორტი აშენდეს და ჰქონდეს დატვირთვა. ამ პორტს მნიშვნელობა აქვს ევროპისთვის და აზიისთვის, ვინაიდან მთავარი დატვირთვა იქნება სწორედ ევროპისა და აზიის ერთმანეთთან დაკავშირება

ჩვენთვის მთავარია, რომ ის პორტი, რომელიც უნდა აშენდეს, საქართველოს სახელმწიფოს ექნება 51% წილი მთლიან პორტში, რაც გულისხმობს, რომ ეს იქნება საქართველოს საკუთრება, - განაცხადა საქართველოს პარლამენტის თავმჯდომარემ შალვა პაპუაშვილმა ანაკლიის პორტზე საუბრისას.მისივე თქმით, რომელი ინვესტორი იქნება ამაში ჩართული, ვინ რა პროცესში იქნება ჩართული, ეს არის ტექნიკური საკითხი, რომელსაც მთავრობა წყვეტს.„ჩვენთვის მნიშვნელოვანი არის, რომ ეს პორტი აშენდეს, პორტს ჰქონდეს დატვირთვა, ამ პორტს მნიშვნელობა აქვს ევროპისთვის და აზიისთვის, ვინაიდან ამ პორტის მთავარი დატვირთვა იქნება სწორედ ევროპისა და აზიის ერთმანეთთან დაკავშირება. ჩატარდა საჯარო ტენდერი, ვისაც ჰქონდა ინტერესი მიიღო მონაწილეობა, ვისაც არა, არ მიიღო მონაწილეობა. მთავარი არის, რომ საქართველო იყოს ძლიერად და კარგად და განხორციელდეს ის პროექტები, რომელიც ჩვენს ქვეყანას მოუტანს სარგებელს“, - აღნიშნა შალვა პაპუაშვილმა.

საზოგადოება • 1777911000

პირველი არხი განცხადებას ავრცელებს

ფეხბურთში 2026 წლის მსოფლიო ჩემპიონატის ლიცენზიასთან დაკავშირებით პირველი არხი განცხადებას ავრცელებს.„2026 წლის მსოფლიო ჩემპიონატის ლიცენზიის შესყიდვასთან დაკავშირებით საზოგადოებრივმა მაუწყებელმა ინტერესი ჯერ კიდევ 2023 წელს გამოხატა და დაიწყო შესაბამისი მოლაპარაკებები.ლიცენზიის შეძენა შესაძლებელი იყო FIFA-ს დახურული ტენდერის საშუალებით, რომელშიც მონაწილეობენ დაინტერესებული მხარეები. პირველი არხი ტენდერში მონაწილეობდა ევროპის მაუწყებელთა კავშირის (EBU) ეგიდით. ევროპის სხვადასხვა ქვეყნის, მათ შორის, საქართველოს სახელით ტენდერში ე.წ. ბიდინგს (ფასდადება) აწარმოებს ევროპის მაუწყებელთა კავშირი.პირველი არხი ტენდერში მონაწილეობდა, როგორც საერთო მაუწყებელი (ორი სატელევიზიო არხი, რადიოარხი და ციფრული პლატფორმა) ყველა მატჩის ექსკლუზიური ტრანსლაციის უფლებისთვის როგორც ღია სიგნალის (DVBT2), ასევე სატელიტური სიგნალისთვის, რითაც სრულად უზრუნველყოფდა აუდიტორიის მომსახურებას ყველა შესაძლო პლატფორმაზე.აღსანიშნავია, რომ პირველი არხის მიერ გაკეთებული პირველი ბიჯი შეადგენდა 61%-ით მეტს, ვიდრე 2022 წლის მსოფლიო ჩემპიონატის ლიცენზიის ღირებულება იყო. ბიდინგის დროს მაუწყებელმა მეორე ბიჯზე თანხა გაზარდა კიდევ 20%-ით და, ჯამში, 2026 წლის ლიცენზიისთვის FIFA-ს ორჯერ მეტი თანხა შესთავაზა. მიუხედავად ამისა, FIFA-ს კომერციული ინტერესიდან გამომდინარე, მაღალი ფასით ბიდინგი მოიგო ერთ-ერთმა კერძო სამაუწყებლო პლატფორმამ, რომელმაც ლიცენზია შეისყიდა რეგიონის რამდენიმე ქვეყნის, მათ შორის, საქართველოს ტერიტორიაზე.გვსურს, საზოგადოებას ვაცნობოთ, რომ იმავე დღიდან მიმდინარეობს კომპანიასთან მოლაპარაკება საქართველოს ტერიტორიაზე ღია სიგნალის საშუალებით ტრანსლაციის ლიცენზიის თანაშესყიდვაზე (Sub license), რის შესახებაც მოლაპარაკებები ჯერ არ დასრულებულა“, - ნათქვამია განცხადებაში.

პოლიტიკა • 1777360621

პროექტების განხორციელებისას პრიორიტეტი ოპტიმალური ფასისა და მაღალი ხარისხის უზრუნველყოფაა - რევაზ სოხაძე

,,ინფრასტრუქტურული პროექტების განხორციელების პროცესში მთავრობის მთავარი პრიორიტეტი ოპტიმალური ფასისა და მაღალი ხარისხის უზრუნველყოფაა - აღნიშნული პრინციპი წარმოადგენს გადაწყვეტილებების მიღების განმსაზღვრელ კრიტერიუმს,''- ამის შესახებ ინფრასტრუქტურის მინისტრმა, რევაზ სოხაძე, ტელეკომპანია რუსთავი 2-ის გადაცემაში „დებატები“ განაცხადა.მინისტრის თქმით, არ შეესაბამება რეალობას გავრცელებული მოსაზრება, თითქოს უცხოურ კომპანიებს ტენდერებში პრივილეგირებული მდგომარეობა აქვთ. მისი განმარტებით, ყველა ტენდერი ეფუძნება მკაფიო საკვალიფიკაციო მოთხოვნებს, რომელთა დაკმაყოფილებაც აუცილებელია მონაწილეობისათვის. ამასთან, ხშირად სწორედ ამ მოთხოვნების დაკმაყოფილება წარმოადგენს გამოწვევას ადგილობრივი კომპანიებისთვის, განსაკუთრებით მსხვილ საერთაშორისო ტენდერებში.რევაზ სოხაძემ აღნიშნა, რომ ბოლო თვეების განმავლობაში მთავრობამ მნიშვნელოვანი ნაბიჯები გადადგა ქართული სამშენებლო კომპანიების შესაძლებლობების გასაძლიერებლად. შედეგად, უკვე დაფიქსირდა პირველი შემთხვევა, როდესაც თბილისის შემოვლითი გზის პირველი ეტაპის საერთაშორისო ტენდერში ქართულმა კონსორციუმმა მიიღო მონაწილეობა, რაც მინისტრის შეფასებით, მნიშვნელოვანი წინგადადგმული ნაბიჯია, მიუხედავად იმისა, რომ წარმოდგენილი ფასი განსხვავდება სხვა პრეტენდენტების შეთავაზებებისგან.მინისტრმა, ასევე ისაუბრა ბიზნესთან აქტიურ დიალოგზე, მათ შორის ინფრასტრუქტურის მშენებელთა ასოციაციის ფარგლებში გამართულ შეხვედრებზე, რომელშიც მონაწილეობდა პრემიერ-მინისტრიც. მისი თქმით, აღნიშნულ ფორმატში განიხილება ყველა მნიშვნელოვანი საკითხი, მათ შორის ადგილობრივი კომპანიების მხარდაჭერის მექანიზმები და საერთაშორისო ტენდერებში მათი ჩართულობის გაზრდის გზები.მისივე განცხადებით, მთავრობა განაგრძობს მუშაობას აღნიშნული მიმართულებით და უახლოეს პერიოდში მოსალოდნელია დამატებითი პოზიტიური ნაბიჯები, როგორც ინფრასტრუქტურის, ისე სხვა სექტორებში.ფასწარმოქმნის კუთხით, მინისტრმა აღნიშნა, რომ უკვე განხორციელდა მნიშვნელოვანი ცვლილებები, მან გამოთქვა იმედი, რომ ოპონენტები შეძლებენ როგორც მიღწეული პროგრესის, ისე არსებული გამოწვევების ობიექტურად შეფასებას.რევაზ სოხაძემ ხაზი გაუსვა, რომ ხელისუფლების ეფექტიანობა პრობლემების არარსებობით არ იზომება. მისი თქმით, ხელისუფლების სიძლიერე გამოიხატება იმაში, თუ რამდენად ეფექტიანად რეაგირებს ის გამოწვევებზე.მინისტრის შეფასებით, ბოლო პერიოდში მთავრობა ადეკვატურად პასუხობს, მათ შორის, ბიზნესის მოთხოვნებს, თუმცა მისი მთავარი ამოცანა უცვლელია - საჯარო ინტერესის დაცვა, რაც გულისხმობს ხარისხიანი ინფრასტრუქტურის მიღებას ოპტიმალური დანახარჯებით.

პოლიტიკა • 1777317510

ჩვენ ვუყურებთ კერძო სექტორს, როგორც ჩვენს პარტნიორებს... მინდა, რომ კერძო სექტორის წარმომადგენლები მეტ ინვესტიციას ახდენდნენ საკუთარი ტექნიკური საშუალებების გაუმჯობესებასა და კადრების გადამზადებაში - რევაზ სოხაძე

"როდესაც ნდობის დაბრუნებაზე ვსაუბრობ, იგულისხმება, პირველ რიგში, სახელმწიფო, ჩვენი სისტემა და ჩვენ მაქსიმალურად ვცდილობთ, ვიყოთ გამჭვირვალეები და ყველა ტენდერი იყოს აბსოლუტურად თავისუფალი, მაგრამ კომპანიებმაც, კერძო სექტორმაც უნდა დაიბრუნოს ეს ნდობა," - განაცხადა ინფრასტრუქტურის მინისტრმა, რევაზ სოხაძემ "რუსთავი 2-ის" გადაცემა "დებატებში".მისივე თქმით, კერძო კომპანიებმა მეტი ფული უნდა დახარჯონ ტექნიკური საშუალებების გაუმჯობესებასა და კადრების გადამზადებაში."ინფრასტრუქტურას, რომელსაც ჩვენ ვაშენებთ, არ ვაშენებთ ვიღაცის დასანახად. ჩვენ, ყველამ ერთად უნდა გავიაზროთ, რომ ეს ინფრასტრუქტურა უნდა მოემსახუროს თაობებს. ჩვენ არ ვართ იმდენად მდიდარი ქვეყანა და, მგონი, არც მდიდარი ქვეყნები არ მისცემენ თავს იმის უფლებას, რომ უყაირათოდ ვხარჯოთ ფული. შესაბამისად, როდესაც ნდობის დაბრუნებაზე ვსაუბრობ, იგულისხმება, პირველ რიგში, სახელმწიფო, ჩვენი სისტემა და ჩვენ მაქსიმალურად ვცდილობთ, ვიყოთ გამჭვირვალეები და ყველა ტენდერი იყოს აბსოლუტურად თავისუფალი, მაგრამ კომპანიებმაც, კერძო სექტორმაც უნდა დაიბრუნოს ეს ნდობა.მე ხშირად მითქვამს, რომ ჩვენ ვუყურებთ კერძო სექტორს, როგორც ჩვენს პარტნიორებს და ჩვენ ერთად უნდა მივაღწიოთ ამ შედეგს, თუმცა კერძო სექტორმაც თავის თავზე უნდა იმუშაოს - ბოდიში ასეთი გამოთქმისთვის. მინდა, რომ კერძო სექტორის წარმომადგენლები მეტ ინვესტიციას ახდენდნენ საკუთარი ტექნიკური საშუალებების გაუმჯობესებაში, მეტ ფულს ხარჯავდნენ, თუნდაც, კადრების გადამზადებაში," - განაცხადა რევაზ სოხაძემ.

პოლიტიკა • 1777316889

მიუხედავად იმისა, რომ 30 წლის განმავლობაში არაერთი მილიარდი დაიხარჯება [სამშენებლო] სექტორში, სამწუხაროდ, დღეს არ არსებობს ერთი სამშენებლო კომპანიაც, რომელიც ამ მოთხოვნებს დააკმაყოფილებს - ირაკლი გიორგობიანი

"დღეს ერთი სამშენებლო კომპანიაც კი არ არსებობს, რომელიც ამ მოთხოვნებს დააკმაყოფილებს" - ამის შესახებ ინფრასტრუქტურის მშენებელთა ასოციაციის პრეზიდენტმა, ირაკლი გიორგობიანმა, "ღამის კურიერის" ეთერში განაცხადა.მისი თქმით, ერთ-ერთ შემოვლითი გზის ტენდერზე ქართულ კომპანიებს მონაწილეობის შესაძლებლობა მიეცათ, თუმცა, მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად, სამი კომპანიის გაერთიანება გახდა საჭირო, რაც სექტორში არსებულ პრობლემებზე მიუთითებს.გიორგობიანის განცხადებით, სამშენებლო სფეროს განსაკუთრებული მხარდაჭერა და განვითარება სჭირდება."როგორც მინისტრმა აღნიშნა ერთ-ერთ შემოვლითი გზის ტენდერზე განსაკუთრებულად მიეცათ ქართულ კომპანიებს [მონაწილეობის] საშუალება, თუმცა ეს კარგი დიაგნოზის საშუალებას გვაძლევს, რომ, ფაქტობრივად, სამი კომპანია გაერთიანდა იმისთვის, რომ დაეკმაყოფილებინათ ტენდერის საკვალიფიკაციო მოთხოვნები. ეს პირველი შემთხვევა არის.აქ შეფასების კრიტერიუმში ერთ-ერთი არის მათ შორის ბრუნვის ნაწილი, თუ რამდენი საშუალო ბრუნვა ჰქონდა კომპანიას. მაგ ნაწილში მნიშვნელოვნად დაიწია მოთხოვნა, რამაც მისცა საშუალება კონსორციუმს, დაეკმაყოფილებინა ეს მოთხოვნა. ამით იმის თქმა მინდა, რომ მიუხედავად იმისა, რომ 30 წლის განმავლობაში არაერთი მილიარდი დაიხარჯება ამ სექტორში, სამწუხაროდ, არ არსებობს დღეს ერთი სამშენებლო კომპანია თუნდაც, რომელიც ამ მოთხოვნებს დააკმაყოფილებს. ეს ცალსახად მიგვითითებს იმისკენ, რომ განსაკუთრებული ყურადღება სჭირდება ამ სექტორს. ეს სექტორი არის, ციფრებში რომ ვისაუბროთ, დაახლოებით 16 მილიარდი ლარი, საიდანაც დაახლოებით ნახევარს ქმნის სახელმწიფო ბიუჯეტი, ნახევარს კერძო სექტორი", - აცხადებს გიორგობიანი.

პოლიტიკა • 1777274952

რევაზ სოხაძის განცხადებით, ანაკლია-განმუხური მნიშვნელოვანი ტურისტული ცენტრი გახდება

ინფრასტრუქტურის მინისტრმა რევაზ სოხაძემ გადაცემაში ,,მოამბე რეგიონები’’ ანაკლიისა და განმუხურის სანაპირო ზოლის განვითარების პერსპექტივებზე ისაუბრა და აღნიშნა, რომ ამ ტერიტორიას აქვს პოტენციალი, ერთ-ერთ ყველაზე მიმზიდველ ტურისტულ მიმართულებად ჩამოყალიბდეს.მინისტრის განცხადებით, სახელმწიფოს მიერ ინფრასტრუქტურაში განხორციელებული ინვესტიციები პირდაპირ აისახება ქვეყნის ეკონომიკურ ზრდაზე და რეგიონების განვითარებაზე.„განმუხური და ანაკლია შეიძლება გახდეს ერთ-ერთი ყველაზე საინტერესო და მიმზიდველი ტურისტული ადგილი და დარწმუნებული ვარ, რომ ეს ასეც იქნება“ -განაცხადა სოხაძემ.მისივე თქმით, ამ ეტაპზე მზადდება მასშტაბური პროექტი, რომელიც მოიცავს ანაკლია-განმუხურის სანაპირო ზოლის სრულ რეაბილიტაციას და თანამედროვე ტურისტული ინფრასტრუქტურის შექმნას. პროექტის დასრულებისთანავე გამოცხადდება ტენდერი სამშენებლო სამუშაოებზე.მან ასევე აღნიშნა, რომ მანამდე უკვე დაწყებულია გადაუდებელი სამუშაოები სანაპიროს დასაცავად. კერძოდ, საავტომობილო გზების დეპარტამენტი ახორციელებს ეროზირებული ნაპირის აღდგენას.„განმუხურის სანაპიროზე ზღვა დაახლოებით 100 მეტრით არის შემოწეული, რის შედეგადაც ხმელეთის ნაწილი დაიკარგა. მიმდინარე წელს დავიწყეთ შესაბამისი სამუშაოები, რომლებიც მომავალშიც რეგულარულად გაგრძელდება სანაპირო ზოლის შესანარჩუნებლად“ - აღნიშნა მინისტრმა.სამინისტრომ ასევე დაიწყო ფართომასშტაბიანი კვლევა შავი ზღვის სანაპირო ზოლის სუსტი წერტილების გამოსავლენად, სადაც ეროზიის პრობლემა განსაკუთრებით მწვავედ დგას. პროექტში ჩართული არიან საერთაშორისო ექსპერტები, კვლევის მიზანია პრობლემის გრძელვადიანი და სისტემური გადაწყვეტა.„ჩვენი მიზანია, ერთხელ და სამუდამოდ შევიმუშაოთ ეფექტიანი მიდგომები, რომლებიც შავი ზღვის სანაპირო ზოლის დაცვას უზრუნველყოფს“ -განაცხადა მინისტრმა.სოხაძის თქმით, აღნიშნული პროექტების განხორციელება მნიშვნელოვნად შეუწყობს ხელს ტურიზმის განვითარებას და ქვეყნის ეკონომიკის გაძლიერებას.

პოლიტიკა • 1777273900

საგანმანათლებლო ინფრასტრუქტურის გაუმჯობესება მთავრობის ერთ-ერთი პრიორიტეტია - რევაზ სოხაძე

ინფრასტრუქტურის მინისტრმა რევაზ სოხაძემ გადაცენმაში "მოამბე რეგიონები" საგანმანათლებლო ინფრასტრუქტურის მდგომარეობაზე ისაუბრა და აღნიშნა, რომ არსებული ვითარება სერიოზულ გამოწვევას წარმოადგენს, რომელსაც ხელისუფლება ღიად აღიარებს და აქტიურად მუშაობს მის გადასაჭრელად.მინისტრის განცხადებით, მთავრობის გადაწყვეტილებით, გასული წლის სექტემბერში საგანმანათლებლო ინფრასტრუქტურის მშენებლობა სრულად გადაეცა ინფრასტრუქტურის სამინისტროს, მას შემდეგ რაც გაუქმდა სააგენტო „ესიდა“, რომელიც სკოლების მშენებლობას ახორციელებდა."როდესაც ეს პროცესები სამინისტროში გადმოვიდა, საკმაოდ მძიმე რეალობასთან მოგვიწია შეხება - მოუწესრიგებელი დოკუმენტაცია, გაჩერებული მშენებლობები, არასრულყოფილი და ზოგ შემთხვევაში საერთოდ არარსებული პროექტები", - განაცხადა მინისტრმა.მისივე თქმით, სამინისტრო სრულად იზიარებს მშობლებისა და მოსწავლეების უკმაყოფილებას, რადგან წლების განმავლობაში ბავშვებს ხშირად არ ჰქონდათ სრულფასოვანი განათლების მიღების შესაძლებლობა."ეს არის სახელმწიფოსთვის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი გამოწვევა და პრიორიტეტი, რომელზეც ყოველდღიურად ვმუშაობთ", - აღნიშნა სოხაძემ.მინისტრის განმარტებით, განათლების სამინისტრო განსაზღვრავს პრიორიტეტებს, ხოლო ინფრასტრუქტურის სამინისტრო ახორციელებს შესაბამის პროექტებს. მისი თქმით, სამინისტრო აქტიურად ურთიერთობს ადგილობრივ მოსახლეობასთან და უზრუნველყოფს პროცესების გამჭვირვალობას.როგორც მინისტრმა აღნიშნა, მანავის სკოლის შესახებ უახლოეს დღეებში გამოცხადდება ტენდერი და გამარჯვებული კომპანიის გამოვლენისთანავე დაიწყება სარეაბილიტაციო სამუშაოები.რაც შეეხება მოხისის სკოლას, მინისტრის თქმით, მიმდინარეობს შესაბამისი პროცედურები - შენობის მდგომარეობა შეფასდება ექსპერტიზის ეროვნული ბიუროს მიერ, რის შემდეგაც გადაწყდება, საჭიროა არსებული შენობის რეაბილიტაცია თუ ახალი სკოლის მშენებლობა.მინისტრმა ასევე აღნიშნა, რომ მსგავსი პრობლემები მწვავედ დგას არა მხოლოდ რეგიონებში, არამედ დედაქალაქშიც. ამ გამოწვევის დასაძლევად სამინისტრომ მიიღო გადაწყვეტილება, შეიმუშაოს სკოლების ტიპიური პროექტები, რაც მნიშვნელოვნად დააჩქარებს მშენებლობის პროცესს."მზა პროექტების არსებობა საშუალებას მოგვცემს, აღარ დავკარგოთ დრო თითოეული სკოლის ინდივიდუალური პროექტირების პროცესში და სამუშაოები გაცილებით სწრაფად განხორციელდეს", - განაცხადა მინისტრმა.სოხაძემ კიდევ ერთხელ გაუსვა ხაზი, რომ სკოლების მშენებლობა და რეაბილიტაცია მთავრობის ერთ-ერთი მთავარი პრიორიტეტია და პროცესში ჩართულია მრავალი სახელმწიფო უწყება, რათა უზრუნველყოფილი იყოს სამუშაოების შეუფერხებლად მიმდინარეობა.მისივე განცხადებით, სამინისტრო ყოველდღიურად მუშაობს იმისთვის, რომ მრავალწლიანი პრობლემები დროულად გადაიჭრას და მოსწავლეებისთვის ღირსეული სასწავლო გარემო შეიქმნას.

საზოგადოება • 1776858849

გლდანის რაიონში თბილისის N14 საბავშვო ბაგა-ბაღის ახალი შენობის მშენებლობა დაიწყება

თბილისის საბავშვო ბაგა-ბაღების მართვის სააგენტო წელს კიდევ ერთ ახალ ინფრასტრუქტურულ პროექტს განახორციელებს - გლდანის რაიონში, სარაჯიშვილის ქუჩის N13-ში, თბილისის N14 საბავშვო ბაგა-ბაღის ახალი შენობის მშენებლობა დაიწყება, - ამის შესახებ დედაქალაქის მერმა კახა კალაძემ თბილისის მუნიციპალიტეტის მთავრობის სხდომაზე დღეს განაცხადა.მისი თქმით, ტენდერი სამშენებლო სამუშაოების შესყიდვაზე უკვე გამოცხადებულია და განაცხადების მიღება 11 მაისს დასრულდება.„ჩვენს ერთ-ერთ მთავარ პრიორიტეტს წარმოადგენს სკოლამდელი აღზრდის დაწესებულებების მშენებლობა, არსებული შენობების რეაბილიტაცია, პატარებისთვის უსაფრთხო გარემოს შექმნა და მათი განვითარებისთვის საჭირო ინფრასტრუქტურის მოწყობა. გაზრდილი მოთხოვნიდან გამომდინარე, თბილისის საბავშვო ბაგა-ბაღების მართვის სააგენტო წელს კიდევ ერთ ახალ ინფრასტრუქტურულ პროექტს დაიწყებს. პროექტი ითვალისწინებს გლდანის რაიონში, სარაჯიშვილის ქუჩის N13-ში, თბილისის N14 საბავშვო ბაგა-ბაღის ახალი შენობის მშენებლობას. გასულ კვირას გამოცხადდა ტენდერი სამშენებლო სამუშაოების შესყიდვაზე, განაცხადების მიღება კი დასრულდება 11 მაისს. უახლოეს მომავალში გაფორმდება ხელშეკრულება გამარჯვებულ კომპანიასთან და დაიწყება ახალი, თანამედროვე სტანდარტების შესაბამისი შენობის მშენებლობა“, - აღნიშნა კახა კალაძემ.მისი თქმით, პროექტის თანახმად, ახალი ბაღი რვაჯგუფიანი იქნება და 250-მდე აღსაზრდელს მოემსახურება.„ბაგა-ბაღის ტერიტორია 3 500-მდე კვადრატული მეტრია, სადაც აშენდება თანამედროვე, ევროპული სტანდარტების შენობა და უზრუნველყოფილი იქნება ბავშვთა უსაფრთხოების ყველა სტანდარტი. ჩვენ ძალიან დიდ ყურადღებას ვუთმობთ, რომ ყველა ნივთი აკმაყოფილებდეს საერთაშორისო სტანდარტებს და ჰქონდეს შესაბამისი სერტიფიკატი. ეს მიდგომა მომავალშიც გაგრძელდება“, - განაცხადა თბილისის მერმა.

პოლიტიკა • 1776528045

მეწარმე ნინო რაზმაძე: ყველა აქციაზე ვიდექი, როდესაც ვაპროტესტებდით „გრანტების კანონს“, ყველას ეთაკილებოდა, რატომ უნდა ყოფილიყო აგენტი, მაგრამ, პირადი გამოცდილებით, უკვე ძალიან პოზიტიურად ვუყურებ ამ პროცესს

არც ერთი სახელმწიფო თითოეული ჩვენგანის აქტივობის გარეშე არ იქმნება. მე მყავს ოთხი შვილი, მაქვს ოთხი სამსახური და მართალია რთულია ეს ყველაფერი, მაგრამ, ყოველთვის ვცდილობ, პრობლემები და გამოწვევები ჩემს საკუთარ თავშიც ვეძიო, - განაცხადა მეწარმემ, ფონდ „ქართული გალობის“ დირექტორმა, ნინო რაზმაძემ, შეკვეთილში, „ქართული ოცნების“ ახალგაზრდულ კონფერენციაზე, რომელსაც ცოტნე ივანიშვილიც ესწრებოდა.მან ისაუბრა სახელმწიფოსა და კერძო სექტორის წარმატებულ თანამშრომლობაზე გალობის უნივერსიტეტის მაგალითზე და აღნიშნა, რომ ბაზრის კვლევის შედეგების თანახმად, უნივერსიტეტის სტუდენტების 100-დან 99 პროცენტი, საკუთარ რეგიონში ბრუნდებოდა დასაქმების მიზნით.„წარმოვადგენ განათლებისა და მეცნიერების სფეროს და მეორე მხრივ, ვარ მეწარმეც. პირველად ვარ მსგავსი ტიპის შეკრებაზე და პოლიტიკურადაც არ ვარ აქტიური არც პოზიციის, არც ოპოზიციის მხრიდან. ცოტნე, მინდა თქვენს იდეას ვუსურვო ძალიან დიდი წარმატება, იმიტომ, რომ ვხედავ, დისკუსიას რამდენად სასიამოვნო შედეგები მოჰყვება. ასევე, ჩვენს ჩემპიონებს განსაკუთრებულად რომ არ მივესალმო, არ შემიძლია, იმიტომ, რომ თითოეული თქვენგანის განვლილი გზა, პირადად ჩემთვის და ყველასთვის არის საამაყო.პირველი, რაც მინდა გითხრათ, მინდა გაგიზიაროთ ჩვენი ძალიან წარმატებული მაგალითი სახელმწიფოს და კერძო სექტორის თანამშრომლობის გალობის უნივერსიტეტის მხრიდან; ვარ ფონდ „ქართული გალობის“ დირექტორი. ჩვენ, ფოლკლორის სახელმწიფო ცენტრთან ერთად, შევქმენით უპრეცედენტო შემთხვევა ხელოვნების სფეროში, სადაც ყველა რგოლი მოვიცავით - დავიწყეთ სკოლის ბავშვებიდან, გავაგრძელეთ სალოტბარო სკოლებით, აბიტურიენტების მხარდაჭრით, შემდგომ უკვე უნივერსიტეტში სწავლებით და მე პირადად მომიწია ბაზრის კვლევის ჩატარება, სადაც აღმოვაჩინე ძალიან უცნაური რაღაც: ჩვენი სტუდენტების 100 პროცენტიდან 99 პროცენტი დაბრუნდა რეგიონში, საიდანაც იყო წამოსული და იქ დასაქმდა სკოლებში და ა.შ. ახლა რომ გვჭირდება, განათლების სამინისტროდან გვაქვს მოთხოვნა, რომ სკოლის გუნდებისთვის პედაგოგი შევარჩიოთ, გვიჭირს კადრბში. მესმის, რომ ეს პროფესიული განათლებაა და წლების შრომა სჭირდება, მაგრამ, მინდა კიდევ ერთხელ დავაფიქსირო, რომ თუ ვინმეს რაიმე ინტერესი გაქვთ, სიამოვნებით გელოდებით. ჩვენც, თუ რაიმე ტიპის თანამშრომლობას შევძლებთ, სიამოვნებით გაგიზიარებთ გამოცდილებას და ჩვენს თავდადებას,“ - აღნიშნა რაზმაძემ.მან ასევე ყურადღება გაამახვილა „გრანტების შესახებ“ კანონზე და აღნიშნა, რომ ამ კანონის საწინააღმდეგო აქციებზე დგომის მიუხედავად, ახლა, როგორც მეწარმე, პირადი გამოცდილებით, დადებითად აფასებს მიმდინარე პროცესს. რაზმაძის თქმით, ყველა დონორი ორგანიზაცია, სახელმწიფოსგან ნებართვის მიღების შემდეგ, ჩვეულებრივად განაგრძობს საქმიანობას.„მეორე საკითხი მინდა აღვნიშნო „გრანტების კანონთან“ დაკავშირებით, იმიტომ, რომ მე, როგორც მეწარმეს, ფაქტობრივად ყველა ტიპის მხარდაჭერა მაქვს მიღებული როგორც სახელმწიფო, ისე კერძო სექტორიდან და ძალიან აქტუალურია ეს ახალგაზრდებისთვის. სხვათა შორის, მე აქციებზე ვიდექი, ყველა აქციაზე, არც ერთი არ ჩამიგდია, როდესაც ვაპროტესტებდით „გრანტების კანონს“ და ეს ძალიან „ბუასავით“ ჩანდა, ყველას ეთაკილებოდა, რატომ უნდა ყოფილიყო აგენტი. მაგრამ, ახლა მინდა, რომ ჩემი პრაქტიკული გამოცდილება გაგიზიაროთ: როგორც მეწარმეს, უკვე მეორედ დამიკვეთა ჩეხეთის კარიტასმა, ტენდერის პირობების გავლით, ფიზიკური აქტივობის საბავშვო ავეჯის შეტანა სახელმწიფო ბაღებში და ჩვეულებრივ გავიარეთ ეს პროცედურა. მიმართეს სახელმწიფოს, მართალია, ორი თვე ველოდეთ, მაგრამ ჩვეულებრივ მივიღეთ თანხმობა და ჩავაბარეთ ეს პროდუქცია. ასევე, ახლა, GIZ-ის და UNDP-ის, ერთ-ერთი ყველაზე მსხვილი დონორი ორგანიზაციების პროექტები მიმდინარეობს, ჩვეულებრივ რეგისტრირდებიან, იღებენ ნებართვას და ჩვენც, მეწარმეებიც ჩვეულებრივ ვსარგებლობთ ამ პირობებით. ამით იმის აღნიშნვა მინდა, რომ ახლა შეიძლება ტურბულენტურ ზონაში ვართ, მაგრამ ახალგაზრდებს არ მინდა, რომ შეეშინდეთ, ეს ორგანიზაციებიც გაერკვევიან რა პროცედურაა, ჩვენც, მეწარმეებიც გავერკვევით და მე, პირადი გამოცდილებით, უკვე ძალიან პოზიტიურად ვუყურებ ამ პროცესს. ერთადერთი, რაც მინდა რომ გთხოვოთ, არის ის, რომ თქვენნაირი გულანთებული ადამიანები რომ ტოპ-მენეჯმენტში არიან, ძალიან კარგია ეს, მაგრამ, ბიუროკრატიის ნაწილში ცოტა გვიჭირს ხოლმე, მაგალითად, ორი თვე არ შეიძლება სჭირდებოდეს ელემენტარული ნებართვის მიღებას და თუ ამაზე გაამახვილებთ ყურადღებას, ძალიან სასიამოვნო იქნება,“ - განაცხადა ნინო რაზმაძემ.

საზოგადოება • 1776331165

საგარეჯო-ბადიაურის ჩქაროსნული მაგისტრალის მშენებლობა აქტიურად მიმდინარეობს

,,დღეს, კიდევ ერთხელ, ადგილზე გავეცანით საგარეჯო-ბადიაურის ავტომაგისტრალის მშენებლობის პროცესს. კონტრაქტორ კომპანიასთან ერთად დეტალურად განვიხილეთ პროექტთან დაკავშირებული გამოწვევები. ხაზგასმით აღვნიშნავ, რომ ხარისხთან მიმართებით ვიქნებით შეურიგებლები. ამ ეტაპზე არსებობს გარკვეული შენიშვნები, რომლებიც კომპანიამ უმოკლეს ვადაში უნდა გამოასწოროს. შესაბამისი მითითებები უკვე მიცემულია. სამუშაოები აქტიურ რეჟიმში მიმდინარეობს”-ამის შესახებ ინფრასტრუქტურის მინისტრმა, რევაზ სოხაძემ კახეთში სამუშაო ვიზიტისას განაცხადა.საგარეჯო-ბადიაურის 17 კილომეტრიანი მონაკვეთი, რომელიც კახეთის მაგისტრალის მნიშვნელოვანი ნაწილია, უკვე აქტიურ სამშენებლო ფაზაშია და რეგიონში გადაადგილების ხარისხობრივად გაუმჯობესებას ისახავს მიზნად.პროექტის ფარგლებში შენდება 4-ზოლიანი ჩქაროსნული გზა, რომელიც მოიცავს ბადიაურთან ახალ სატრანსპორტო კვანძს, 4 ხიდს, 8 გზაგამტარსა და 86 წყალგამტარ მილს. პარალელურად, მოწესრიგდება ადგილობრივი საგზაო ქსელი, რათა ახალი მაგისტრალი მაქსიმალურად ეფექტურად დაუკავშირდეს მიმდებარე გზებს.ამ ეტაპზე მიმდინარეობს მიწის ვაკისისა და საგზაო სამოსის მოწყობა, ასევე ინტენსიურად გრძელდება ხელოვნური ნაგებობების მშენებლობა.ახალი გზის ერთ-ერთი მთავარი ეფექტი დასახლებების განტვირთვა იქნება — მონაკვეთი გვერდს აუვლის ხუთ მჭიდროდ დასახლებულ სოფელს: თოხლიაურს, მანავს, ჩაილურს, კაკაბეთსა და ბადიაურს. შედეგად შემცირდება სატრანსპორტო ნაკადი სოფლების შიგნით, გაუმჯობესდება მოძრაობის უსაფრთხოება და გარემოზე ზემოქმედება.მაგისტრალური გზის ამოქმედების შემდეგ, გადაადგილების მანძილი 2 კილომეტრით შემცირდება, მგზავრობის დრო კი თითქმის განახევრდება, ხოლო გზის გამტარუნარიანობა დაახლოებით სამჯერ გაიზრდება.პროექტის მნიშვნელოვანი კომპონენტია ბადიაურის სატრანსპორტო კვანძის მიმდებარედ ახალი სავაჭრო სივრცის მოწყობა. თანამედროვე, უსაფრთხო და ინფრასტრუქტურულად გამართული გარემო შექმნის შესაბამის პირობებს ადგილობრივი მეწარმეებისთვის და გაზრდის მათი საქმიანობის შესაძლებლობებს.ახალი კომერციული სივრცე იქნება მარტივად ხელმისაწვდომი როგორც ადგილობრივი მეწარმეებისთვის, ისე თბილისი-ბაკურციხე-ლაგოდეხის საერთაშორისო მაგისტრალით მოსარგებლეებისთვის, რაც დამატებით შეუწყობს ხელს მცირე ბიზნესის განვითარებას და რეგიონის ეკონომიკურ გაძლიერებას.ახალი მაგისტრალი სრულად იქნება შესაბამისობაში თანამედროვე საგზაო უსაფრთხოების სტანდარტებთან და აღიჭურვება განათების სისტემით. საგარეჯო-ბადიაურის მაგისტრალური გზა მსოფლიო ბანკისგან მიღებული სესხითა და სახელმწიფო ბიუჯეტის თანადაფინანსებით შენდება - პროექტის ღირებულება 276.7 მილიონ ლარს შეადგენს.როგორც რევაზ სოხაძემ განაცხადა, ინფრასტრუქტურის სამინისტრო და საავტომობილო გზების დეპარტამენტი, ასევე აქტიურად აგრძელებენ მუშაობას მაგისტრალის გაგრძელებაზე, რომელიც კახეთის მეოთხე და მეხუთე ლოტებს მოიცავს. აღნიშნულ პროექტებზე ტენდერი, სავარაუდოდ, მიმდინარე წელს გამოცხადდება.

საზოგადოება • 1776246330

სურსათის ეროვნული სააგენტო სპეციალურ განცხადებას ავრცელებს

სურსათის ეროვნული სააგენტო მოუწოდებს ცალკეულ ჯგუფებს, თავი შეიკავონ ჰიპერპოპულაციის მართვის პროგრამის მიზანმიმართული დისკრედიტაციისგან სურსათის ეროვნული სააგენტო ძაღლების ჰიპერპოპულაციის მართვის პროგრამის ეფექტიანად განხორციელებისთვის, ელექტრონული ტენდერის საშუალებით, ახორციელებს შესაბამისი აღჭურვილობის, მათ შორის ძაღლის 435 ცალი დასაჭერი ხელსაწყოს შესყიდვას.აღნიშნულ ტენდერთან დაკავშირებით, სააგენტომ ბაზრის კვლევა (MRS მოდული MRS260013640) 2026 წლის 6 მარტს გამოაცხადა. ფასთა მოკვლევის პროცესში მონაწილეობა მიიღო ორმა კომპანიამ, აქედან ერთმა დააფიქსირა დანიური წარმოების Daninject-ის ერთ ცალი ძაღლის დასაჭერი ხელსაწყოს ფასი 1400 ლარი (სულ ღირებულება 609 000 ლარი), მეორემ გერმანული წარმოების Teledart Gmbh-ის ხელსაწყოს ერთეულის ღირებულება 1200 ლარი (სულ ღირებულება 522 000 ლარი).ფასთა მოკვლევის დასრულების შემდგომ, სურსათის ეროვნულმა სააგენტომ ელექტრონული ტენდერი (NAT260005993), შესყიდვის სავარაუდო ღირებულებით 436 800 ლარი, 25 მარტს გამოაცხადა. 14 აპრილს შესყიდვების ერთიანმა ელექტრონულმა სისტემამ დააფიქსირდა 95,500 ლარის ღირებულების შეთავაზება (შპს ჯგ20.26).ამჟამად, ტენდერი არის შერჩევა-შეფასების ეტაპზე და ჯერ არ დასრულებულა. გამარჯვებული კომპანია მას შემდეგ გამოვლინდება, როცა დეტალურად იქნება შესწავლილი, რამდენად აკმაყოფილებს პრეტენდენტი ტენდერით განსაზღვრულ მოთხოვნებს. შესაბამისად, ცალკეული ჯგუფების მიერ გავრცელებული ინფორმაცია ბაზრის კვლევისა და არაკონკურენტუნარიანი გარემოს შექმნასთან დაკავშირებით, თითქოს ტენდერში მხოლოდ ერთი კომპანია მონაწილეობს, არის მიზანმიმართული დეზინფორმაცია. ელექტრონული ტენდერის პირობებში, პირველ ეტაპზე ფიქსირდება ყველაზე დაბალი ღირებულების შემოთავაზება. ტენდერში მონაწილე კომპანიების სრული რაოდენობის დადგენა მხოლოდ გამარჯვებული კომპანიის გამოვლენისა და ხელშეკრულების გაფორმების შემდეგ არის შესაძლებელი.სააგენტო განმარტავს, რომ ელექტრონული ტენდერი ჩატარდა გამჭვირვალედ, კანონმდებლობით განსაზღვრული პროცედურების სრული დაცვით, კონკურენტულ გარემოში. სააგენტო კიდევ ერთხელ მოუწოდებს ცალკეულ ჯგუფებს, თავი შეიკავონ არასწორი ინფორმაციების გავრცელებისგან, რაც მიზნად ისახავს ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი პროგრამის დისკრედიტაციას.